주요 차이점 : Bajaj Pulsar 180cc DTS-i 및 220cc DTS-i는 모두 Bajaj Auto라는 회사의 제품입니다. 두 제품 모두 DTS-i 기술을 갖추고 있습니다. 그들은 많은 사양이 다릅니다. Pulsar 180 cc DTS-i는 돈을 위해 좋은 가치를 지니고 있으며 궁극적 인 스포츠 모습을 선호 할 수 있습니다. 반면 성능이 더 좋아 지려면 Pulsar 220 cc DTS-i가 인도 최고의 자전거 중 하나입니다.
당신이 오토바이 괴짜이거나 새로운 Bajaj Pulsar 오토바이를 구입할 계획이라면이 두 모델의 차이점은 매우 유용 할 수 있습니다.
이 Pulsar 모델과 관련된 용어 DTS-i는 Digital Twin Spark Ignition을 나타냅니다. Bajaj는이 기술에 대한 인도 특허를 보유하고 있습니다. 이 기술로 인해 빠른 연소 속도와 빠른 압력 상승이 달성됩니다. 이 기술이 적용된 모델은 연료 효율이 높고 배기 가스 배출량이 적은 것으로 알려져 있습니다.
2003 년 Bajaj는 DTS-i 기술을 개발하여 초기 150 및 180 cc Pulsar 자전거에 통합했습니다. 그 이후로 그들은 일련의 업그레이드 문구를 통과했습니다. 2009 년에는 Bajaj Pulsar 220 버전이 출시되었습니다. 회사는 인도에서 가장 빠른 자전거로 판매했습니다.
새로운 Pulsar 180 cc DTS-i는 Pulsar 200과 Pulsar 220의 조합으로 불릴 수 있습니다. Pulsar 180 cc DTS-i는 칵테일 와인 레드, 플라스마 블루, 한밤중 검정색 및 안개 회색은으로 제공됩니다. Bajaj Pulsar 220 cc는 외모면에서 아쉬움으로 간주됩니다. 그 차이는 공중 급유소에서 쉽게 볼 수 있습니다. 이것은 엔진의 더 나은 냉각을 보장하기 위해 제공됩니다.
Pulsar 180 cc DTS-i는 돈을 위해 좋은 가치를 지니고 있으며 궁극적 인 스포츠 모습을 선호 할 수 있습니다. 반면 성능이 더 좋아 지려면 Pulsar 220 cc DTS-i가 인도 최고의 자전거 중 하나입니다.
둘 다 다양한 사양이 다릅니다. 그 중 일부는 아래 표에 나와 있습니다.
Bajaj Pulsar 180 cc DTS-i | Bajaj Pulsar 220 cc DTS-i | |
엔진 | 유형 : 4 행정, DTS-I, 공기 냉각, 단일 실린더 배기량 : 178.6cc 최대 전력 : 17.02 [email protected] 8500 맥스. 토크 : 14.22 [이메일 보호] 6500 | 유형 : 4 스트로크, DTS-i, 오일 냉각, 단일 실린더 배기량 : 220 cc 최대 전력 : 21.04 [email protected] 8500 맥스. 토크 : 19.12 [이메일 보호] 7000 |
현탁 | 앞면 : 신축성있는, 마찰 방지 부시가있는 후면 : 5 방향 조절 가능, 나이트 록스 쇽 업소버 | 앞면 : 신축성있는, 마찰 방지 부시가있는 후면 : 5 방향 조절 가능, 나이트 록스 쇽 업소버 |
브레이크 | 앞면 : 260mm 디스크 후면 : 130 mm 드럼 | 앞면 : 260mm 디스크 후면 : 230mm 디스크 |
타이어 | 튜브리스 | 튜브리스 |
치수 | 길이 (mm) : 2035 너비 (mm) : 765 높이 (mm) : 1165 | 길이 (mm) : 2035 너비 (mm) : 750 높이 (mm) : 1165 |
연료 탱크 용량 | 15 리터 | 15 리터 |
전조등 | 2 개의 파일럿 램프가있는 35/35 W | 낮은 영사기 램프 55w, 높은 엘립 소딕 램프 55w |
접지 간격 (mm) | 150 | 150 |
연석 무게 | 147 kg | 150kg |