Hyundai Verna Fluidic과 Honda City의 차이점

대중적 비교

주요 차이점 : Hyundai Verna와 Honda City는 모두 세단 형 자동차입니다. 현대는 디젤과 가솔린 변종 모두를 제공한다. 반면, Honda는이 모델에서 가솔린 만 제공합니다.

현대 베르나 (Hyundai Verna)는 많은 나라와 시장에서 악센트로 판매되는 세단 형 자동차입니다. 그 생산은 1995 년에 시작되었고 여전히 존재합니다. 그러나이 모델에서는 많은 변화가있었습니다. 현재 버전의 자동차는 2010 년 11 월에 출시되었습니다. 이는 현대의 유동적 개념을 따릅니다. 그러므로 '현대 베르나 유체'로 알려져 있습니다. Hyundai Verna는 1.4 리터 및 1.6 리터 가솔린 엔진에서 사용할 수 있습니다. 뿐만 아니라 다양한 시장에서 1.4 리터 및 1.6 리터 디젤 엔진 옵션을 제공합니다. 인도에서는 4 가지 옵션 모두 고객에게 제공됩니다.

반면, 도시는 혼다의 세단 / 준 소형차이기도합니다. Honda City의 첫 번째 세대는 1981 년에 시작되었으며 현재 5 세대 시장을 가지고 있습니다. 5 세대 혼다 시티는 'Honda City i-VTEC'으로 알려져 있으며 2008 년 9 월에 출시되었습니다. 가솔린 버전에서만 사용 가능한 1.5 리터 엔진이 있습니다. 회사는 인도에서 2015 년까지 Honda City Diesel의 출시를 발표했습니다. 그것은 음악 시스템, 후부의 주차 센서, 블루투스, 후부의 defogger와 같은 특징을 가지고있다.

Hyundai Verna Fluidic과 Honda City의 비교 :

	현대 베르나	혼다 시티
엔진 배기량 (CC)	휘발유 : 1396 & 159 디젤 : 1396 & 1582	1497 년
실린더 수	4	4
최대 전력 (PS)	가솔린 1.4 : 107PS @ 6300rpm 휘발유 1.6 : 123PS @ 6300rpm 디젤 1.4 : [이메일 보호] 디젤 1.6 : 128PS @ 4000rpm	118 PS @ 6600 rpm
최대 토크 (NM)	가솔린 1.4 : 138Nm @ 5000rpm 휘발유 1.6 : 155Nm @ 4200rpm 디젤 1.4 : [이메일 보호] 디젤 1.6 : 265Nm @ 1900rpm	146 Nm @ 4800 rpm
전달	수동 및 자동	수동 및 자동
기어 수 (기어 수)	수동 : 5; 디젤 1.6에서 6 자동 : 4	5
연료 종류	가솔린과 디젤	가솔린
연료 탱크 용량 (리터)	43	42
터닝 반경 (미터)	5.2 남	5.3
지상 간격	170 mm	165 mm
부팅 공간 (리터)	454	506
길이 (mm)	4, 370	4, 440
너비 (mm)	1, 700	1, 695
높이 (mm)	1, 475	1, 485
휠베이스 (mm)	2, 570	2, 550
프론트 서스펜션	가솔린 및 디젤 1.4 : 안정기 막대가있는 McPherson 스트럿 휘발유와 디젤 1.6 : 코일 스프링이 달린 맥퍼슨 스트럿	안정기가 달린 McPherson 스트럿, 코일 스프링
리어 서스펜션	커플 링 된 토션 빔 축	안정기가있는 비틀림 빔 축, 코일 스프링
프론트 브레이크 타입	디스크	디스크
후방 브레이크 유형	디스크; 가솔린 1.4에서 드럼	북
앞 타이어	가솔린 및 디젤 1.4 : 튜브리스, 185 / 65 R15 " 가솔린 및 디젤 1.6 : 튜브리스, 195 / 55 R16 "	튜브리스, 175 / 65 R15 "
후방 타이어	가솔린 및 디젤 1.4 : 튜브리스, 185 / 65 R15 " 가솔린 및 디젤 1.6 : 튜브리스, 195 / 55 R16 "	튜브리스, 175 / 65 R15 "
0-60 (초)	가솔린 1.4 : N / A 가솔린 1.6 : 5.24 디젤 1.4 : N / A 디젤 1.6 : N / A	4.95
0-100 (초)	가솔린 1.4 : N / A 가솔린 1.6 : 11.48 디젤 1.4 : N / A 디젤 1.6 : N / A	10.66
최고 속도 (KPH)	가솔린 1.4 : N / A 가솔린 1.6 : 190 디젤 1.4 : N / A 디젤 1.6 : 190	198
좌석 수 (인원)	5	5
ABS (Anti-Lock Braking System)	가솔린 1.4 : 아니오 휘발유 1.6 : 그렇습니다 디젤 1.4 : 예 디젤 1.6 : 예	예
EBD (Electronic Brake-forceDistribution)	가솔린 1.4 : 아니오 휘발유 1.6 : 그렇습니다 디젤 1.4 : 예 디젤 1.6 : 예	예
전자 안정성 프로그램	아니	아니
브레이크 어시스트	디젤 1.6 MT & AT와 가솔린에서만 1.6 AT	아니
트랙션 컨트롤 시스템	아니	아니
에어백	가솔린 1.4 : 아니오 휘발유 1.6 : 1 (운전자 전용) 디젤 1.4 : 6 에어백 디젤 1.6 : 6 에어백	2 (드라이버 및 공동 운전사)
스티어링 타입	틸트 기능이있는 EPS (Electronic Power Steering)	틸트 기능이있는 EPS (Electronic Power Steering)
크루즈 컨트롤	아니	예

참고 : 상위 모델간에 비교가 이루어지며 시장마다 다를 수 있습니다.

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